オーリス エアフィルター交換 [ G-PARTS LA-4547 ]

　7月も半ばとなり、梅雨らしい長雨が続く関東地方ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか？

　

私の方は、最近残業続きで寝不足気味なのもあるのですが、こうも高温多湿な日が続くと、マスクの着用が辛くなります。

　

夏用マスクやスポーツ用マスクなんてのも販売されているようなので、これからの猛暑に備えて試してみようと思います。

　

G-PARTS LA-4547

 

　今回は、オーリスのエアフィルター交換記をお送りいたします♪

☆

　

APEXi パワーインテークフィルター

　

　上の写真が、今まで使用していたAPEXi製です。

　

走行距離的には、だいたい2年・5万キロほど使用した状態で、汚れ具合を見る分にはまだ使用できそうですが、気分的な交換サイクルに則り交換することにしました(;´∀｀)

　

G-PARTS エアフィルター LA-4547

（純正品番：17801-21050）

 

　交換用にチョイスしたのが、和興フィルター製のG-PARTSフィルター。

　

今までのエアフィルター歴（色）が、白・青・緑・赤と来たので、次は黄色かな？と思っていましたが、ちょうど良いのが無く、K&Nは高すぎたので、原点回帰で白色に戻ってみました(*´ω｀)

　

比較

　

　新旧を比べてみると、APEXiのが不織布感が強いのに対して、G-PARTSの方はフィルター感が強い（ふんわりしている）感じでした。

　

フィルター自体の造りはしっかりしており、ゴムパッキン部まで白色で統一しているのには好感が持てました（付けると見えなくなりますがw）

　

装着

　

　作業自体は、純正相互品なので入れ替えるだけで、取り付け方向も決まった位置にしか嵌らないので簡単です。

　

あとはエアクリBOX・インテークチャンバーを軽く清掃するくらいで作業完了です♪

　

交換ステッカーは再利用(;'∀')

　

　交換後のインプレとしては、APEXi製よりも空気の抜け具合が良いのか、アクセルの吹け上りが良くなった”気”がします（プラシーボ効果含むw）

　

【おまけ】

スタッドレスタイヤ

　

　オーリスに使用しているスタッドレスタイヤ（ヨコハマIG5plus）について

昨シーズンで4年目となり、春先に確認してみたらプラットフォーム（スタッドレス部の限界）に達していました（使用距離：約4.5万キロ）

　

例年ですと、ノーマルタイヤに履き替えるのですが、スタッドレスタイヤとしては限界でも、タイヤとしてはまだ使えるので、このまま冬まで履き潰す予定です。

　

※賛否両論ありますが、個人的には雨天時のグリップ・制動距離に注意して、ロードノイズを気にしなれば、問題ないと思っています。

　

　今冬もスノーボードを続けるので、ヨコハマのIG6にする予定ですが、秋には車検も控えているので、出費を考慮しておかないと大変なことになりそうです(;'∀')・・・そういえば、スノボ用品も新調し（略。

　

それでは、今回はこの辺で(^^)/

コメント 2

フィルタ交換お疲れ様です。
エアフィルタは見た目は汚れて無いことが多いですよね～。
今度の白いヤツは汚れが目立ちやすそうだから
次回交換時は達成感があるかも？（笑）
by 歳三君 (2020-07-18 17:18) 

＞歳三君さん
汚れが少ないのは、走行する道路環境も影響しそうですね(^^)
純正もほとんど白色ですし、やはりフィルターは汚れ具合がよく分かった方が良いですね。

by masashi (2020-07-28 23:06)